Alle skal komme trygt hjem. Det er kjernen i trafikksikkerhetsarbeidet. 

OFV støtter nullvisjonen – målet om at ingen skal miste livet eller bli hardt skadd i trafikken. Norge har kommet langt, men alvorlige ulykker skjer fortsatt. Derfor må trafikksikkerhet fortsatt være en tydelig politisk prioritet. 

Ulykker skyldes ofte en kombinasjon av førerfeil, dårlig veistandard, krevende trafikkmiljøer og kjøretøy uten moderne sikkerhetsutstyr. Skal vi redusere antallet drepte og hardt skadde, må vi jobbe systematisk med alle disse årsakene. 

Trygge veier er grunnmuren i et sikkert transportsystem. Mange veistrekninger har fortsatt manglende midtlinje, smale kjørefelt, rasfare, farlige kryss eller dårlig separasjon mellom trafikantgrupper. Mange skoleveier er heller ikke godt nok tilpasset barnas behov for trygg ferdsel. 

Nye veier må bygges slik at de forebygger ulykker og begrenser skadeomfanget når ulykker først skjer. Samtidig må eksisterende veinett kartlegges bedre, slik at tiltak settes inn der risikoen er størst. 

Moderne kjøretøy er også en viktig del av trafikksikkerheten. Førerstøttesystemer, bedre kollisjonssikkerhet og ny teknologi kan forhindre ulykker og redusere konsekvensene. Derfor må det legges til rette for raskere fornyelse av bilparken, og trafikkfarlige kjøretøy må tas ut av bruk. 

Fartsgrensene må være logiske, forståelige og tilpasset faktisk risiko. På noen veier er farten for høy sett opp mot veistandard og trafikksikkerhet. Andre steder kan det være rom for høyere grenser. Systemet bør gjennomgås med utgangspunkt i sikkerhet, framkommelighet og veistandard. 

I byer og tettsteder må tryggheten for gående og syklende styrkes. Når flere trafikantgrupper deler samme areal, øker behovet for fysisk separasjon, tydelig utforming og løsninger som gjør det trygt å ferdes. 

OFV mener at politikken må prioritere 

• bedre og tryggere veier 

• mer forutsigbart vedlikehold 

• breddeutvidelser og midtrekkverk på risikoutsatte veier 

• gul midtlinje på nye riks- og fylkesveier der standarden tilsier det 

• bedre kartlegging av farlige strekninger og ulykkespunkter 

• riktige og risikobaserte fartsgrenser 

• fysisk skille mellom trafikantgrupper der behovet er størst 

• raskere fornyelse av bilparken 

• økonomiske insentiver for kjøretøy med høy sikkerhetsstandard 

• høyere vrakpant for gamle og trafikkfarlige biler 

• mer målrettet kontroll langs veiene 

Trafikksikkerhet handler om mennesker. Målet er enkelt: Alle skal komme trygt hjem.