Dårlig vedlikehold gjør hele samfunnet mer sårbart.

Veiene er en forutsetning for et velfungerende samfunn. De binder landet sammen, sikrer forsyninger, gjør arbeidsreiser mulige og utgjør grunnlaget for både beredskap og verdiskaping. Likevel er stadig flere fylkesveier i forfall, og dagens finansieringsmodell gjør det vanskelig å snu utviklingen.

En rapport fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) viser at fylkeskommunene ikke har økonomisk handlingsrom til å vedlikeholde veinettet på en bærekraftig måte. Samtidig opprettholdes et system som i praksis belønner forfall: Fylker med stort etterslep får mer støtte, mens de som prioriterer vedlikehold, får mindre.

Dette fører til økte kostnader, dårligere trafikksikkerhet og en svekket beredskap i møte med et stadig mer krevende klima.

Store konsekvenser for hele samfunnet

Vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene er nå anslått til mellom 86 og 96 milliarder kroner. Samtidig øker belastningen på veinettet som følge av flom, skred og ekstremvær. Når veier kollapser eller må stenges, isoleres lokalsamfunn, næringstransport forsinkes, og beredskap svekkes.

Manglende fremkommelighet påvirker alt fra hverdagsreiser til nødhjelp, helseberedskap og militær mobilitet. Dette er ikke hypotetiske scenarioer – det er situasjoner vi allerede har sett flere ganger de siste årene.

Et system som må endres

Allerede i 2022 advarte et regjeringsoppnevnt ekspertutvalg mot dagens finansieringsmodell. Likevel er ordningen videreført, til tross for at den bidrar til ineffektiv ressursbruk og hindrer langsiktig planlegging.

OFV mener det er avgjørende at veipolitikken endres før stortingsvalget i 2025, og foreslår tre konkrete grep:

1. En ny fordelingsmodell, der midler til veivedlikehold fordeles som del av det ordinære rammetilskuddet. Dette vil gi fylkeskommunene forutsigbarhet og mulighet til å planlegge og prioritere forebyggende vedlikehold.
2. En styrket rentekompensasjonsordning, slik at fylkeskommunene kan oppgradere veinettet uten at det går ut over andre velferdstjenester.
3. Større øremerkede midler, særlig til tiltak som ras- og skredsikring, som må tilpasses geografiske og klimatiske forskjeller.

En politisk prioritering med stor betydning

Investering i vedlikehold er ikke bare et teknisk spørsmål – det er et strategisk veivalg. Trygge, tilgjengelige og robuste veier er avgjørende for å sikre fremkommelighet, beredskap og regional utvikling i årene som kommer.

Stortingsvalget i 2025 blir en test på hvilke partier som faktisk prioriterer veiene som holder Norge sammen.

Les hele rapporten fra OFV her.